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CLAシューティングブレークとターセルを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとターセルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ターセル
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 38万円
ターセルの相場表を見る
301 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 アドバンスドP AMGレザーEXC サンルーフ

    本体価格
    569.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 新型現行 Pルーフ/アダプティブハイビームアシストプラス/プライバシーガラス/19インチAMGアルミ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アンビエントライト ワイヤレスチャージ レーダーセーフティ アダプティブクルーズコントロール パークトロニック パワーシート シートヒーター パワーテールゲート レーンキープ ブラインドスポット フルセグTV

    本体価格
    295.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 アドバンスドパッケージ(360度カメラシステム・ヘッドアップディスプレイ・ブランドロゴプロジェクターライト)・レザーエクスクルーシブパッケージ・ブラックレッドツートン革スポーツシート・純正ナビ

    本体価格
    394.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 1オーナー 禁煙車 ハーフレザーPシートヒーター リア Pバックドア ナビTV 衝突防止アシストプラス アテンションアシスト ブラインドスポット レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    108.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 アドバンスパッケージ レーダーセーフティパッケージ スライドサンルーフ ブラックハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202202 ハーフレザー/電動シート スマートキー/プッシュスタート グラスルーフ ドラレコ 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス ローダウン リボンタイヤ 最終型

    本体価格
    38万円

関東
122
261.4万円
関西
42
269.8万円
東海
62
254万円
北海道
10
160.2万円
九州
25
254.2万円
東北
11
243.2万円
北陸・甲信越
15
222.8万円
中国
9
349.5万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
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関西
0
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東海
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北海道
0
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0
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東北
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北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
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四国
0
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CLAシューティングブレークの中古車を探す

ターセルの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとターセルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ターセル
457万円666万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1331~1991 排気量(cc) 1331~1496
136~224 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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