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CLAシューティングブレークとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとタウンエースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  タウンエース
VS
68万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
302 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル GTグリル/フルセグTV/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ACC 半革 シートヒーター 純正ナビ Applecarplay 地デジ Bluetooth Bカメラ Pバックドア ステアリングS パドルシフト 前後ドラレコ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    133.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アンビエントライト ワイヤレスチャージ レーダーセーフティ ACC パークトロニック ハーフレザー パワーシート シートヒーター パワーテールゲート レーンキープ ブラインドスポット フルセグTV

    本体価格
    299.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティパッケージ アクティブパーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ブラックハーフレザーシート 禁煙車 シートヒーター付パワーシート

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインコスモスブラックパノラマS/R MBUX 19AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・レーダーセーフティ・アドバンスド・ナビPKG パノラミックスライディングルーフ ドラレコ フットトランクオープナー HUD 360度カメラ アドバンスドサウンド 禁煙車 本革シート

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン ナビゲーションパッケージ 弊社下取り 1オーナー 18インチAMG5ツインスポークアルミホイール 本革巻マルチファンクションスポーツステアリング(パドルシフト付き)

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティpkg/AMGプレミアムpkg/TWS鍛造19インチAW/パノラミックスライディングルーフ/harmankardon/BSM/シートヒーター/AMG製14本スポークAW/バックカメラ/スポイラー/パワーバックドア

    本体価格
    175万円

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    77万円

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    本体価格
    88万円

関東
107
279.6万円
関西
41
270.3万円
東海
64
266万円
北海道
12
150.8万円
九州
32
232万円
東北
16
215.9万円
北陸・甲信越
14
256.6万円
中国
10
309.8万円
四国
6
315.3万円
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとタウンエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  タウンエース
457万円666万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1331~1991 排気量(cc) 1812~2184
136~224 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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