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CLAシューティングブレークとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  デュエット
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
303 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックSR アドバンスドPKG HUD 360°カメラ アドバンスドサウンド RSP ACC LKA BSA PRE-SAFEプラス ステアリングアシスト 半革 シ-トヒ-タ- M付パワ-シ-ト PWテ-ルゲ-ト 純正ナビ TV BT USB マルチLED ETC2.0

    本体価格
    319.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正8.4インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パワーバックゲート/クルコン/電動パーキング/純正18インチアルミ

    本体価格
    136.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ユーザー買取車/サンルーフ/全方位カメラ/黒レザー/ETC/フルセグ/AMGアルミ

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ プッシュスタート/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/レーンキープアシスト/BSM/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/メモリシート/ドラレコ/パワーバックドア/オートライト/コーナーセンサー

    本体価格
    107.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 地デジナビ/バックモニター ソナー

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG 赤黒コンビレザー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    289.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG harman/kardon 黒革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    158.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    170.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン (後期型/純正ワイドナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/AMGエアロ/AMG18インチAW/パワーバックドア/LEDヘッドライト/LEDライナー/専用インテリア&ハーフレザーシート/Pシート/シートヒーター/スマートキー)

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    39万円

関東
149
265.5万円
関西
43
298.2万円
東海
41
248.9万円
北海道
9
176.7万円
九州
22
256.4万円
東北
15
261.7万円
北陸・甲信越
9
214.8万円
中国
7
367.7万円
四国
8
309.9万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとデュエットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  デュエット
457万円666万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 989~1297
136~224 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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