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CLAシューティングブレークとラウムを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとラウムの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ラウム
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 40万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
312 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル (禁煙車)(後期型)(メーカーHDDナビ)(レーダークルーズ)(黒ハーフレザーシート)(コーナーセンサー)(シートヒーター)(パワーシート)(パドルシフト)(バックカメラ)(純正18インチAW)

    本体価格
    113.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル GTグリル/フルセグTV/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/アドバンスドPKG/ナビゲーションPKG/黒革シート/アンビエントライト/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/純正アルミ/

    本体価格
    271.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期型 HDDナビ 12セグ Bカメラ Bluetooth DVD再生 レーダーセーフPKG ACC BSA LKA Aブレーキアシスト キーレスゴー 運転席M付パワーシート 前席Sヒーター パドルS Pバックドア LED

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 4WD・後期・LEDライト・黒フルレザー・純正ナビBカメラ・フルセグ・キーレスゴー・ディスタンスパイロット・コーナーセンサー・リアPゲート・アップルカープレイ・アンドロイドオート・18アルミ・ETC

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    420.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG シートヒーター プッシュスタート パワーバックドア 360°カメラ ETC

    本体価格
    273.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC/AAC/アイドリングストップ/パドルシフト/オートライト/AAC/ドライブレコーダー/パワーバックドア/サンルーフ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD ナビ バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    245.8万円

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    99.9万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
151
261.4万円
関西
45
298.4万円
東海
42
253万円
北海道
10
181万円
九州
25
248.2万円
東北
14
255.5万円
北陸・甲信越
11
233.1万円
中国
7
362万円
四国
7
311.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
1
99.9万円

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CLAシューティングブレークとラウムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ラウム
457万円666万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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