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XC40とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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XC40とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
641 中古車掲載台数 374
  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerseatPKG 48V ルーフレール

    本体価格
    349万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 1オナ 純正ナビ 360カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    260.7万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 新車保証継承 禁煙 クライメートP

    本体価格
    434万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2020モデル 1オーナー HDDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    309万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 禁煙車/アンバーレザー/サンルーフ

    本体価格
    393万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車PIixelLEDライト

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD サンルーフ 黒革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム AppleCarPlay/BSM/全方位カメラ/ナビ

    本体価格
    232.8万円

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    288.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD Pアシ 軽減B 追クル LKA BSA

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ 革 ドラレコ

    本体価格
    403.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアム&RSP 後期最終 SR 黒革 記録簿

    本体価格
    159.9万円

関東
236
358.8万円
関西
92
395万円
東海
150
393.2万円
北海道
13
360.9万円
九州
38
338.8万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
23
355.1万円
中国
21
406.4万円
四国
14
337.9万円
地域別台数
関東
159
272.3万円
関西
70
294.4万円
東海
52
282.5万円
北海道
14
243.1万円
九州
31
247.1万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
15
241.2万円
中国
12
328.8万円
四国
3
361.9万円

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XC40とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
389万円659万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1476~1968 排気量(cc) 1331~1991
163~252 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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