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GLEと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLEと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
269万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 114.8万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
227 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1131.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ レザークルーシブPKG 20AW

    本体価格
    649.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブルメスター/シートH&C/全方

    本体価格
    635.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年・SR・レザーEXCPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 新品GLE63仕様エアロ20AW ランニングボ-ド

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    643.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    828.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD SR 黒革 ベンチレーション Pシート

    本体価格
    736.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG エアバランスPKG

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

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    120万円

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    240万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 20インチAW/革シート/ナビ/TV/カブリオレ

    本体価格
    315万円

関東
100
780.3万円
関西
40
882.1万円
東海
46
821.3万円
北海道
6
690.2万円
九州
14
735.3万円
東北
8
650.5万円
北陸・甲信越
3
908万円
中国
8
921.3万円
四国
2
682万円
地域別台数
関東
11
235.4万円
関西
4
245.2万円
東海
4
271.9万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
384.8万円
中国
4
278.8万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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GLEと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   BMW  6シリーズカブリオレ
940万円1530万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1950~2996 排気量(cc) 2979~4394
245~367 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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