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GLEとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   ダイハツ  ネイキッド
VS
269万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
228 中古車掲載台数 181
  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 7人乗り パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR RSP HUD Burmester 黒革 20AW

    本体価格
    819.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラマ黒革MBUX Burmester HUD RSP 1オナ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 SUV Burmester アンビエントライト

    本体価格
    1165万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD WALDエアロ クーペ用21AW 白黒レザー

    本体価格
    822万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    659.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックS/R ブルメスターサウンド

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインP レザーEXP 元デモカー 禁煙

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ GLE GLE350dクーペAMGスポーツP・純正ナビフル 

    本体価格
    479万円

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    20.8万円

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    本体価格
    15.7万円

関東
100
780.3万円
関西
41
877.4万円
東海
46
821.3万円
北海道
6
690.2万円
九州
14
735.3万円
東北
8
650.5万円
北陸・甲信越
3
908万円
中国
8
921.3万円
四国
2
682万円
地域別台数
関東
77
38万円
関西
27
44.8万円
東海
15
40.7万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
4
27.7万円

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GLEとネイキッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ダイハツ  ネイキッド
940万円1530万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1950~2996 排気量(cc) 659
245~367 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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