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GLEとFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   MG  F
VS
248万円1258万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
262 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ 360°カメラシステム レーダーセーフティ LEDパフォーマンスヘッドライト 8インチワイドディスプレイ ダウンヒルスピードレギュレーション AMGスタイリング

    本体価格
    426.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E‐ACTIVE BODY CONTROLパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    1082.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLE GLE350dクーペAMGスポーツP・純正ナビフル 

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E‐ACTIVE BODY CONTROLパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    1040万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 アクティブボディーコントロールP S/R HUD

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR 黒/白コンビ革 HUD 7人乗 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG20AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    554.5万円

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    22.5万円

関東
134
846.4万円
関西
45
887.7万円
東海
33
838万円
北海道
5
769.7万円
九州
15
776.7万円
東北
8
705.1万円
北陸・甲信越
8
902.6万円
中国
10
1005.2万円
四国
4
721.7万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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メルセデス・ベンツ  GLE   MG  F
940万円1530万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1950~2996 排気量(cc) 1795
245~367 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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