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GLEと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLEと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
248万円1258万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る
283 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    671.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1036.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1062.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックR 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 電動Rゲート 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1029.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM 黒革 シートヒーター パワーシート h/kサウンド LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート レーンキーピングアシスト ETC 純正20インチAW

    本体価格
    285.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1064.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    978.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ 360°カメラシステム レーダーセーフティ LEDパフォーマンスヘッドライト 8インチワイドディスプレイ ダウンヒルスピードレギュレーション AMGスタイリング

    本体価格
    426.2万円

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    本体価格
    4680万円

関東
147
856.2万円
関西
43
898.3万円
東海
35
846.2万円
北海道
6
699.4万円
九州
23
857.4万円
東北
7
884.5万円
北陸・甲信越
8
902.6万円
中国
10
1005.2万円
四国
4
716.7万円
地域別台数
関東
3
4680万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLEと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   マクラーレン  675LTスパイダー
940万円1530万円 新車時価格 4788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1950~2996 排気量(cc) 3799
245~367 最高出力(馬力) 675
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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