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GLEとMR2を比較! - みんなの比較車種

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GLEとMR2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  MR2
VS
233万円1248万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 131万円610.5万円
MR2の相場表を見る
304 中古車掲載台数 89
  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 オブシディアンブラック

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1048.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Rセーフティ ブラックレザー

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー/シートヒーター・ベンチレーション/パノラマスライディングルーフ/ブルメスター/AMG20インチアルミ/ランニングボード/3列シート7人乗り/レーダーセーフ/HUD/前後ドラレコ

    本体価格
    719万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ 本革シート

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD AMGエアロ AMGアルミ レザーシート ETC 全周囲カメラ レーダーブレーキ LEDヘッドライト パワーバックドア 電動シート シートヒーター スライディングルーフ ディーゼルターボ 走行75000km

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1023.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1035.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1038万円

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    288万円

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    本体価格
    175.8万円

関東
156
859.2万円
関西
47
900.4万円
東海
37
834.6万円
北海道
5
688.3万円
九州
22
861.1万円
東北
10
926万円
北陸・甲信越
10
858.3万円
中国
12
954.5万円
四国
5
820.6万円
地域別台数
関東
34
256.2万円
関西
17
240.6万円
東海
11
256.7万円
北海道
1
172.5万円
九州
9
309.4万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
11
230.4万円
四国
0
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GLEとMR2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  MR2
940万円1530万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1950~2996 排気量(cc) 1998
245~367 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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