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マークIIとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
20万円510万円
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中古車相場 258万円1460万円
GLEの相場表を見る
252 中古車掲載台数 179
  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1JZ-GTEターボ車高調地デジTベルト交換済

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG REGALIA 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 買取車純正5速MT車高調SSR19AW外マフラー

    本体価格
    489万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V KAZAMAエアロ ENKEI19インチ 5速MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークII リミテッド 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 風間エアロ クロススピード19インチ 5MT

    本体価格
    305万円

  • トヨタ マークII GX71/ツインカム24 タコ足/ヒロフルエアロ/ロンシャン/車高調

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    924.2万円

関東
73
193.1万円
関西
18
130.5万円
東海
73
244.9万円
北海道
16
211.4万円
九州
26
136.6万円
東北
16
145.2万円
北陸・甲信越
5
80.8万円
中国
17
211.4万円
四国
8
95.3万円
地域別台数
関東
76
733.2万円
関西
34
806.2万円
東海
30
673.8万円
北海道
4
673万円
九州
7
613万円
東北
8
760.7万円
北陸・甲信越
9
796.2万円
中国
9
831.1万円
四国
2
769万円

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マークIIとGLEのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  GLE
254.1万円325.5万円 新車時価格 940万円1510万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
1988~2491 排気量(cc) 1950~2996
160~280 最高出力(馬力) 245~367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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