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GLCとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  TTSクーペ
VS
128万円1180万円
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中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
397 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 保証1年付き

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 認定保証2年

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    580.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    253.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    535.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック エディション ブラックスターズ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    1090万円

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    531.3万円

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    本体価格
    718万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&Oサウンド ナッパ革 TV クルコン

    本体価格
    728万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    396万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車 アシスタンスPKG

    本体価格
    448万円

関東
175
503.7万円
関西
61
453.3万円
東海
61
432.7万円
北海道
20
342.4万円
九州
38
453.3万円
東北
16
451.8万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
10
537.3万円
四国
1
278万円
地域別台数
関東
15
482万円
関西
2
347万円
東海
10
470.7万円
北海道
4
391.8万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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GLCとTTSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  TTSクーペ
819万円1133万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1992~1997 排気量(cc) 1984
197~204 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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