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GLCとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
190万円1000万円
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中古車相場 1190万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
400 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD 360台限定 サンルーフ Burmester 360カメラ

    本体価格
    407.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート パノラマ 電動トランク

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティPKG ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    325.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    932万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ナビ 360カメラ ETC BSM クルコン

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記5枚車両検査4.5点HUB禁煙

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    396.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証 サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR純正ナビ360°ACC半革シートH

    本体価格
    527万円

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    2700万円

関東
169
507.5万円
関西
68
459.5万円
東海
79
460.7万円
北海道
23
441.7万円
九州
20
536.1万円
東北
15
601.7万円
北陸・甲信越
13
509.8万円
中国
6
656.3万円
四国
7
720.8万円
地域別台数
関東
18
2751.7万円
関西
9
1931.5万円
東海
2
2319万円
北海道
1
1380万円
九州
5
1693.7万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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GLCとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  ヴァンテージ
820万円998万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1992~1997 排気量(cc) 3982
197~204 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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