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GLCとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GLCとi5ツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  i5ツーリング
VS
159万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 525万円1088万円
i5ツーリングの相場表を見る
452 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 4WD/レーダーセーフティ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーバックドア/ヘットアップディスプレイ/エアサス/純19AW/Bluetooth接続/パドルシフト/レザーステアリング/メモリーシート/

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ドライバーズPKG・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティPKG 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト オートテールゲート 純正ナビ Bluetoothオーディオ 360°カメラ パドルシフト パワーシート

    本体価格
    205.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート/シートヒーター/M付パワーシート/HUD/アンビエント/純正HDDナビ/フルセグ/全方向カメラ/TVキャンセラー/パナメリカーナ/パワーバックドア/ACC/LEDヘッドライト/RSP/純正19AW/セレナイトグレー

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    391.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ドライバーズパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ オパリスホワイト AMGラインパッケージ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    458.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマ Burmester シートヒーター 360度カメラ ACC ステアリングアシスト

    本体価格
    378万円

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    558万円

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    本体価格
    569万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    588万円

関東
183
537.2万円
関西
88
596.7万円
東海
64
516.4万円
北海道
15
341万円
九州
34
491万円
東北
17
566.9万円
北陸・甲信越
27
577万円
中国
15
441万円
四国
9
496.7万円
地域別台数
関東
8
630.7万円
関西
2
608万円
東海
7
808.6万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823万円
中国
2
803万円
四国
0
---

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i5ツーリングの中古車を探す

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GLCとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  i5ツーリング
819万円1133万円 新車時価格 1040万円1642万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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