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タフトとGLCを比較! - みんなの比較車種

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タフトとGLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 158万円1180万円
GLCの相場表を見る
3560 中古車掲載台数 390
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト Gクロム ベンチャー 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    139.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト G 保証付き 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ Brumester 全方位カメ HUD

    本体価格
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    308万円

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    248万円

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    本体価格
    480.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 茶革 レザーEXC SR エアバランスPKG HUD

    本体価格
    544.9万円

関東
872
145.6万円
関西
397
150.6万円
東海
502
147.2万円
北海道
197
164.9万円
九州
587
150.6万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
265
149.6万円
中国
277
146.5万円
四国
128
146.4万円
地域別台数
関東
176
494.1万円
関西
61
416.1万円
東海
57
439万円
北海道
22
342.9万円
九州
33
464.4万円
東北
13
462.5万円
北陸・甲信越
14
572.7万円
中国
10
594.6万円
四国
4
481万円

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タフトとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLC
132万円188.7万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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