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タフトとGLCを比較! - みんなの比較車種

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タフトとGLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 163.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
3508 中古車掲載台数 378
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ 電子制御PB 社外AW

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ガラスルーフ 純正OPアルミ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビフルセグ  ガラスルーフ ETC

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X R5年式 キーフリー バックカメラ

    本体価格
    124.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター・電動ミラー・キーフリー

    本体価格
    161.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ACC全方位カメラHUDナビTVドラレコETC

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    503.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    216万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    519.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    637.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブルメスタ/ガラスルーフ 赤皮

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レ-ダ-PKG 半革 全周囲C ヘッドUDSP 2年保

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー・禁煙車・パノラマR

    本体価格
    433万円

関東
862
145.3万円
関西
374
150.4万円
東海
477
145.7万円
北海道
217
164万円
九州
553
151.3万円
東北
344
154.8万円
北陸・甲信越
279
149.2万円
中国
282
147.7万円
四国
120
146.4万円
地域別台数
関東
172
501.7万円
関西
67
429.1万円
東海
44
401.3万円
北海道
20
334.2万円
九州
32
400.7万円
東北
17
521.9万円
北陸・甲信越
13
557.4万円
中国
10
564.5万円
四国
3
558.3万円

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タフトとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLC
132万円188.7万円 新車時価格 820万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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