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GLCとDS4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   DSオートモビル  DS4
VS
158万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 39.7万円594万円
DS4の相場表を見る
477 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    771.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーター スライディングサンルーフ Burmester シートマッサージ レザーエクスクルーシブPKG パヒュームアトマイザー エナジャイジングPKG コックピットディスプレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    510.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ ACC 電動リアゲート シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    255.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    771万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ エアサス純正ナビ TV 360°ビューカメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター アンビエントライト LEDヘッドライト パワーバックドア レーダーセーフティPKG ETC2.0

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 当社デモカー・登録未使用車

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー レーダーセーフティパッケージ AMGスタイリングパッケージ メーカー純正ナビ 360°カメラ フルセグ LEDインテリジェントライト アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 認定保証2年・禁煙車・パノラミックルーフ・360度カメラ・アンビエントライト・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・リアアクスルステアリング・AIRMATICDCサスペンション・(2401)

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC350 e 4マチック スポーツ 

    本体価格
    759万円

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    本体価格
    399万円

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    351.6万円

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    本体価格
    81万円

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    本体価格
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    本体価格
    295万円

関東
196
559.4万円
関西
97
549万円
東海
73
505.5万円
北海道
21
332.3万円
九州
28
467.9万円
東北
20
579.8万円
北陸・甲信越
19
650.2万円
中国
15
475.3万円
四国
8
492.8万円
地域別台数
関東
11
267.7万円
関西
0
---
東海
7
256.4万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
2
224.4万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
1
399万円

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GLCとDS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   DSオートモビル  DS4
819万円1133万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1992~1997 排気量(cc) 1199~1598
197~204 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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