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GLCとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   フォード  フレックス
VS
158万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 139.9万円278万円
フレックスの相場表を見る
389 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC SR Rセーフティ 1オーナー

    本体価格
    809.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・パノラマルーフ・車検満

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ エアバランスパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 期間限車両レーダーセーフティPKG ACC

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティPKG 前後ドラレコ

    本体価格
    303.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP 全周囲モニター HUD 19AW Hレザー

    本体価格
    205.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ 360°カメラ HUD 75

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ/ナビTV360度カメラ

    本体価格
    299.9万円

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  • フォード フレックス SEL 4WD

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    236.5万円

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    150.8万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    230万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD 新車並行車 地デジナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォード フレックス SE 地デジナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス ベース 

    本体価格
    139.9万円

  • フォード フレックス リミテッド バックカメラ 本革シート ローダウン

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス リミテッドエコブースト 4WD 新車並行車 サンルーフ

    本体価格
    278万円

関東
173
491.3万円
関西
61
416.1万円
東海
57
439万円
北海道
22
342.9万円
九州
33
465万円
東北
14
453.7万円
北陸・甲信越
14
572.7万円
中国
11
561.4万円
四国
4
481万円
地域別台数
関東
2
192.3万円
関西
1
150.8万円
東海
1
139.9万円
北海道
2
263万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  GLC   フォード  フレックス
819万円1133万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 3500
197~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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