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GLCとH3を比較! - みんなの比較車種

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GLCとH3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ハマー  H3
VS
148.9万円898万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 105万円290万円
H3の相場表を見る
483 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒半革 ナビTV 360カメラ PTS 2年保証 Pスタ メモリP 全シ-トヒ-タ ヘッドアップD BT音楽 DSRC LED-H/L ハンズフリA AMGエアロ/19AW ダイナミックセレクト R5面プライバシ-ガラス 純正ドアバイザ- ドラレコ 9AT

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    669万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AMGスタイリングPKG エアバランスPKG レーダセーフティPKG 黒レザーシート シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ LEDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    484.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD AMGスタイリングパッケージ AMG19インチホイール パノラマルーフ 黒本革シート ランニングボード ブルメスター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト エアバランスパッケージ シートヒーター

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 当社デモカー・登録未使用車

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD パノラマSR/レ-ダ-S PG/HDD/TV/360°カメラ

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR Burmesterサウンド 赤黒革シート ACC HUD ナビ TV 360° Bluetooth接続 シートヒーター 電動リアゲート アンビエントライト レーダーセーフティPKG ETC

    本体価格
    403.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    445.5万円

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    198万円

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    189万円

関東
202
526.9万円
関西
101
531.4万円
東海
75
532.7万円
北海道
18
363万円
九州
22
427.9万円
東北
18
656万円
北陸・甲信越
18
590.8万円
中国
21
500.5万円
四国
8
437.9万円
地域別台数
関東
18
186.2万円
関西
3
188.3万円
東海
4
169万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
193.1万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
186万円
四国
0
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GLCとH3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ハマー  H3
819万円1133万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1992~1997 排気量(cc) 3460~5327
197~204 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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