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GLCとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  シティカブリオレ
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
467 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 

    本体価格
    730.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGラインPKG・ドライバーズPKG・元デモカー

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 白革シート 全方位カメラ レーダーセーフティ シートヒーター シートベンチレーション パフュームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ 社外ミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ Bカメラ フルセグTV レーダーセーフティPKG ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アクティブステアリングアシスト キーレスゴー ハーフレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックSR 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG エアサス 純正19インチAW

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    735万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーEXC シルクベージュ/エスプレッソブラウン内装 Burmester エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート HUD ランニングボード レーダーセーフティ ナビ

    本体価格
    431.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ・ドライバーズパッケージ・MBUXナビゲーション・フルセグTV・360度カメラ・ETC2.0・19インチアルミホイール

    本体価格
    718万円

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    198万円

関東
190
563.6万円
関西
92
547.6万円
東海
65
495.1万円
北海道
24
376.4万円
九州
29
427.2万円
東北
20
612万円
北陸・甲信越
16
574.1万円
中国
20
485.1万円
四国
11
491.1万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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GLCとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  シティカブリオレ
819万円1133万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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