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GLCとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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GLCとSタイプの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ジャガー  Sタイプ
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
448 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート 全席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム 純正19インチAW

    本体価格
    267.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/4WD

    本体価格
    471.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    645.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブPKG RSP シエナブラウン×ブラックレザー シートヒーター パノラマSR LEDライト 純正MBUXナビ 地デジ 360°カメラ フットトランクオープナー 20AW 禁煙 1オナ 正規D車

    本体価格
    684.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー レーダーセーフティパッケージ AMGスタイリングパッケージ メーカー純正ナビ 360°カメラ フルセグ LEDインテリジェントライト アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD RSP 1オ-ナ- 黒本革 SR HUD ナビTV 2年保証 Pスタ-ト 全シ-トヒ-タ- BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスPKG AMGエアロ/19AW LED-H/L ダイナミックセレクト 純正ドラレコ 9AT

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 レザーエクス リアアクスル サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ ブルメスター サンルーフ

    本体価格
    483万円

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    112.2万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

関東
179
558.8万円
関西
98
544.7万円
東海
64
514万円
北海道
23
363.3万円
九州
27
428万円
東北
17
612.1万円
北陸・甲信越
13
566.3万円
中国
19
477.2万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
10
161万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとSタイプのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ジャガー  Sタイプ
819万円1133万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1992~1997 排気量(cc) 2494~4196
197~204 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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