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GLCとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ルーチェ
VS
148.9万円968万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
458 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 360°カメラ ETC2.0 ACC

    本体価格
    414.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC 純正ナビ 360° ドラレコ ワンオーナー レーダーセーフティ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ハーフレザー シートヒーター パワーシート アンビエントライト 純正19AW 前後ドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    421.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月保証付き サンルーフ AMGライン 黒革ハーフレザー 純正ナビ・フルセグTV 全方位モニター&バックモニター パワーバックドア ルーフレール レーダーセーフティPKG ワイヤレス充電

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター Burmesterサウンド 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート

    本体価格
    318.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 4WD ハーフレザーシート 電動リアゲート

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    736.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティパッケージ パノラミックSR ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV ワイヤレス充電 シートHI

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 19AW

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

関東
175
504万円
関西
92
535.2万円
東海
78
544.5万円
北海道
21
350.8万円
九州
23
449.8万円
東北
19
638万円
北陸・甲信越
18
559.9万円
中国
23
445.6万円
四国
9
441.9万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ルーチェ
819万円1133万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1992~1997 排気量(cc) 1308~2954
197~204 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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