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GLCとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLCとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 130万円525万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
399 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/本革/Burmester

    本体価格
    371.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    484.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR レザーEXC 認定2年保証

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    366.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーP/ドライバーズP/PSR

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック AMGライン 4WD PHEV フルOP レザーEXPK ルーフ

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 黒革 SR HUD ブルメスター 360°C

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD AMGGLC63SS/ターボ/ステルスカラー/事故無

    本体価格
    698万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT/4G63型エンジン/レカロシート

    本体価格
    295.8万円

関東
169
501.4万円
関西
68
459.8万円
東海
78
460.3万円
北海道
24
431.6万円
九州
19
536.5万円
東北
16
592.2万円
北陸・甲信越
12
512万円
中国
6
656.3万円
四国
7
720.8万円
地域別台数
関東
3
441万円
関西
0
---
東海
2
246.9万円
北海道
0
---
九州
2
337万円
東北
2
314.4万円
北陸・甲信越
2
242.5万円
中国
3
296.7万円
四国
0
---

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GLCとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  ランサーエボリューションワゴン
820万円998万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1992~1997 排気量(cc) 1997
197~204 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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