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GLCと720Sを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マクラーレン  720S
VS
190万円1022.9万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 2380万円3580万円
720Sの相場表を見る
396 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール

    本体価格
    224万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーSPKG 電動半革 フルセグナビ

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ AMGレザー リアアクスル

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 車検整備付 本革電動シート サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD ナイトエディション シートヒータ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーP/ドライバーズP/PSR

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    902.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

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    3180万円

関東
171
536.1万円
関西
68
468万円
東海
67
479.3万円
北海道
20
366.6万円
九州
21
512.5万円
東北
18
509.6万円
北陸・甲信越
14
438.6万円
中国
8
677.3万円
四国
9
623.6万円
地域別台数
関東
22
2901.2万円
関西
5
2928.4万円
東海
8
2717.3万円
北海道
0
---
九州
1
3580万円
東北
1
3180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2764万円
四国
1
---

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720Sの中古車を探す

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GLCと720Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マクラーレン  720S
820万円998万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1992~1997 排気量(cc) 3994
197~204 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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