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GLCとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
158万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
468 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマ Burmester シートヒーター 360度カメラ ACC ステアリングアシスト

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒半革シート ACC 純正ナビ 全周囲カメラ レーダーセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートヒーター レーンキープ パークアシスト パワーバックドア  純正19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    264.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 360°カメラ レザーシート シートヒーター パワーバックドア パノラマルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラマムーンルーフ ETC

    本体価格
    450.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 弊社デモカー/レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/エアサスペンション/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ブルメスタースピーカー/シートベンチレーター/リアアクスルステアリング/禁煙

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/純正ナビ/ACC/360°カメラ

    本体価格
    361.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アンビエントライトプレミアム・フットトランクオープナー・パノラミックスライディングルーフ・AMGラインパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・ドライバーズパッケ

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD スタッドレスタイヤ付 黒革 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター レーダーセーフティ 電動トランクシート

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    727.1万円

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    応談

関東
189
565.5万円
関西
99
553.5万円
東海
71
512万円
北海道
20
324.5万円
九州
29
462.6万円
東北
18
556万円
北陸・甲信越
19
650.2万円
中国
15
504.8万円
四国
8
492.8万円
地域別台数
関東
16
2570万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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GLCとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マクラーレン  アルトゥーラ
819万円1133万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1992~1997 排気量(cc) 2993
197~204 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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