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GLCとギブリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マセラティ  ギブリ
VS
190万円1000万円
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中古車相場 204万円1699万円
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399 中古車掲載台数 235
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    601.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ナビ 360カメラ ETC BSM クルコン

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックガラスグルーフ 本革シート

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックS/R フットトランクオープナー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ディーゼル バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1年保証 サンルーフ AMGライン 360カメ

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 全方位カメラ サンルーフ ナビ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD パノラマスライディングルーフ 20インチAW

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ランニングボード パナメリカーナグリル

    本体価格
    329.8万円

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  • マセラティ ギブリ ディーゼル スポーツパック20GTS

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  • マセラティ ギブリ ディーゼル 

    本体価格
    447万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ D車 OP156 ネリッシモPKG サンルーフ 黒革

    本体価格
    790万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    418万円

関東
169
501.4万円
関西
68
459.8万円
東海
78
460.3万円
北海道
24
431.6万円
九州
19
536.5万円
東北
16
592.2万円
北陸・甲信越
12
512万円
中国
6
656.3万円
四国
7
720.8万円
地域別台数
関東
95
609.5万円
関西
37
566.2万円
東海
41
577万円
北海道
3
438.7万円
九州
15
500万円
東北
15
798.9万円
北陸・甲信越
7
509.7万円
中国
10
410.7万円
四国
12
576.9万円

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GLCとギブリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マセラティ  ギブリ
820万円998万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~3799
197~204 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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