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GLCとギブリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マセラティ  ギブリ
VS
179.9万円970万円
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中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
424 中古車掲載台数 243
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RセーフティPKG 純正ナビ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    774万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様 サンルーフ レザー 1オーナー

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ メーカーナビ

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 茶革 レザーEXC SR レーダーセーフティ HUD

    本体価格
    530.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期 メーカーナビTV 360カメラ BSM LED

    本体価格
    434.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    585.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    361.8万円

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  • マセラティ ギブリ S 黒革 ガラスSR 21AW 前後シートシーター

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    419万円

  • マセラティ ギブリ S SR 赤革 フルセグTV Bカメラ 全席Sヒーター

    本体価格
    339万円

  • マセラティ ギブリ モデナ ネリッシモPKG ツーリングPKG サンルーフ

    本体価格
    870.5万円

関東
184
529.2万円
関西
86
518.4万円
東海
65
462.7万円
北海道
29
365.6万円
九州
19
416.3万円
東北
12
477.8万円
北陸・甲信越
14
450.9万円
中国
9
607.9万円
四国
6
558.6万円
地域別台数
関東
79
600.1万円
関西
61
592.4万円
東海
52
565万円
北海道
3
322万円
九州
14
394.9万円
東北
7
691.6万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
462.1万円
四国
12
511.5万円

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GLCとギブリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マセラティ  ギブリ
820万円1133万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~3799
197~204 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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