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セレナとGLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 179.9万円970万円
GLCの相場表を見る
8998 中古車掲載台数 421
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター メモリナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 後期型10型ナビ後席モニタLEDヘッドOP16AW

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    287万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期型純正10型ナビ360カメラ後席モニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ TV フリップダウン ETC スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット純正10型ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    297.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    295万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙 両パワ 純正8型ナビ アラビュー LED

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 後席モニター 全方位カメラ HDDナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID A3列シート スマートキー スライドドア

    本体価格
    47万円

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    219万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD AMGスタイリングPKG SR 本革シート ACC

    本体価格
    372.8万円

関東
2686
204.5万円
関西
1490
197.3万円
東海
1343
210.1万円
北海道
359
155.8万円
九州
1192
183.4万円
東北
702
194万円
北陸・甲信越
596
206.6万円
中国
411
224.6万円
四国
219
195.8万円
地域別台数
関東
181
536万円
関西
86
528万円
東海
66
462.6万円
北海道
28
360万円
九州
20
410.7万円
東北
11
464.9万円
北陸・甲信越
14
455.7万円
中国
10
622万円
四国
5
560.6万円

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セレナとGLCのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  GLC
271.9万円503.6万円 新車時価格 820万円1133万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1433~1997 排気量(cc) 1992~1997
98~150 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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