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GLCとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   日産  グロリアセダン
VS
158万円1050万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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468 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD ・1オーナー・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・フルセグ・ETC・純正19AW・LEDライト・取扱説明書

    本体価格
    312.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    502.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    771.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGライン ブルメスターサウンド リアアクスルステアリング アンビエントライト パノラマルーフ エクスクルーシブPKG ドライバーズPKG 純正ナビフルセグBカメラ 360°カメラ

    本体価格
    778.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 

    本体価格
    768.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス ブラインドスポット&レーンキープアシスト 電動テールゲート シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ 前後障害物センサー ハーフレザーシート

    本体価格
    229.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/エアサス/全周囲カメラ/パナメカーナグリル/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/パワーシート/アンビエントライト/Bluetooth接続/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    355.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD スタッドレスタイヤ付 黒革 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター レーダーセーフティ 電動トランクシート

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    応談

関東
190
563.9万円
関西
99
553.5万円
東海
70
515.5万円
北海道
20
324.5万円
九州
29
462.6万円
東北
18
556万円
北陸・甲信越
19
650.2万円
中国
15
504.8万円
四国
8
492.7万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
6
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
158.4万円
四国
1
330万円

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GLCとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  グロリアセダン
819万円1133万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2960
197~204 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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