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GLCと207を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  207
VS
165万円988万円
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中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
424 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 純正ナビTV サンルーフ 本革レザー 全方位カメラ HUD

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 Burmesterサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム フットトランクオープナー デジタルコックピットディスプレイ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGライン/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    514.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス ブラインドスポット&レーンキープアシスト 電動テールゲート シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ 前後障害物センサー ハーフレザーシート

    本体価格
    243.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    520.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG AMGスタイリングPKG ハーフレザーシート 前後シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 19inAMG5ツインスポークアルミ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ オブシディアンブラック

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD GLC63スタイリング パナメリカーナグリル パノラミックルーフ 前後ドライブレコーダー AMGロゴキャリパー

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG19インチAW AMGフルエアロ ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV 360°カメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    358万円

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    27万円

関東
182
470.4万円
関西
71
445.3万円
東海
64
493.8万円
北海道
20
386.1万円
九州
23
395.7万円
東北
24
486.2万円
北陸・甲信越
19
453.2万円
中国
16
506.1万円
四国
5
583.2万円
地域別台数
関東
8
27.1万円
関西
1
37.8万円
東海
1
12.5万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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GLCと207のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  207
819万円1133万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1992~1997 排気量(cc) 1360~1598
197~204 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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