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GLCとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 2780万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
399 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD/BSM/ドラレコ前後/19インチAW

    本体価格
    302.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD エアサス フルセグナビ 電動半革シート

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 SR ワンオーナー 360度カメラ

    本体価格
    874.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    474.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    338.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ2年保証

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD 360台限定 黒革 ACC RSP SR Burmester ETC

    本体価格
    380.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラマSR エアバランスPKG黒革 Burmester

    本体価格
    389.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    263.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール/コーナーセンサー/ET

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 

    本体価格
    3480万円

関東
167
504.9万円
関西
70
468.5万円
東海
79
466.8万円
北海道
22
442.8万円
九州
19
503.4万円
東北
17
602.8万円
北陸・甲信越
12
524.8万円
中国
7
612.6万円
四国
6
748万円
地域別台数
関東
4
3820万円
関西
1
3480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファントムクーペの中古車を探す

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GLCとファントムクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ロールスロイス  ファントムクーペ
820万円998万円 新車時価格 4998万円5604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1992~1997 排気量(cc) 6749
197~204 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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