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GLEクーペとM8を比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとM8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMW  M8
VS
359.8万円1498万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 1034.8万円1698万円
M8の相場表を見る
121 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙 黒革 SR ナビ 全方位 追従クルコン

    本体価格
    435.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ/360°カメラ/BSM/フルセグTV

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1045.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセフティサンルーフ 本革シート

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 63AMGバンパー 21インチAW 360°カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼルターボ/TV/ナビ/カメラ/ETC

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古車 カーボンルーフ フルセグ

    本体価格
    1358万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 黒革 シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    1698万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD BSI加入車両

    本体価格
    1500万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    1678万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1590万円

  • BMW M8 4.4 4WD クーペ/禁煙/hamankardon/カーボンルーフ

    本体価格
    1034.8万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD B&W BC21AW KW HASキット フルレザー

    本体価格
    1168万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ワンオーナー車 20インチ コンビレザー

    本体価格
    1675万円

関東
35
922.2万円
関西
22
920.9万円
東海
40
808.5万円
北海道
7
539.7万円
九州
9
859.4万円
東北
3
930.4万円
北陸・甲信越
3
962.3万円
中国
2
652.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1678万円
関西
2
1334万円
東海
3
1433.3万円
北海道
0
---
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1698万円
四国
0
---

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M8の中古車を探す

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GLEクーペとM8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMW  M8
1186万円1525万円 新車時価格 2230万円2526万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2924~2988 排気量(cc) 4394
330~367 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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