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GLEクーペとM8を比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとM8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMW  M8
VS
375万円1398万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 1268万円1367.3万円
M8の相場表を見る
163 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR パナメリカーナ 黒革 レ-ダ-SF

    本体価格
    474万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 認定中古車保証2年 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 デモカー パノラマS/R ヒヤシンスレッド

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD アクティブボディCTL ソフトクローズドア

    本体価格
    1384万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD SR・エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマSR 黒革シート

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ・HUD・360°・認定中古車

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル リアウイング

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジ革 カーボントリム

    本体価格
    1268万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

    本体価格
    1367.3万円

関東
51
994.2万円
関西
42
867.2万円
東海
41
946.5万円
北海道
6
764.3万円
九州
11
826.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1157.8万円
中国
7
899.9万円
四国
1
479.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1317.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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GLEクーペとM8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMW  M8
1186万円1565万円 新車時価格 2230万円2526万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2924~2988 排気量(cc) 4394
330~367 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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