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GLEクーペとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとC5ツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   シトロエン  C5ツアラー
VS
311.7万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 51.8万円120万円
C5ツアラーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD 当店買取車両 パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM 黒革 シートヒーター メモリーパワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドライブレコーダー 純正20インチAW

    本体価格
    403.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 内装クラシックレッド

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Burmesterサウンド パノラマサンルーフ 本革 全方位カメラ エアサス ACC シートヒーター ベンチレーション メモリーシート ワイヤレス充電 パドルシフト ETC2.0 ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    739万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ MBUXタッチパネルナビゲーション 360度カメラ

    本体価格
    877万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 デモカー

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/AMGライン/ブルメスター/レザーエクスクルーシブPKG/360カメラ/レーダーセーフティPKG/前後パークセンサー/シートヒーターベンチレーション/HUD/BSM/フットオープナー/アンビエントライト

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 サンルーフ AIRMATICサス Burmester エナジャイジング 後席クライメート 温冷機能付カップホルダー ヘッドアップD フットトランクOP ベンチレーター

    本体価格
    858万円

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関東
41
894.4万円
関西
30
820.8万円
東海
24
811.6万円
北海道
2
638万円
九州
6
763.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1138万円
中国
1
1045万円
四国
3
666.9万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   シトロエン  C5ツアラー
1186万円1565万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2924~2988 排気量(cc) 1598~2946
330~367 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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