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GLEクーペとストリートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ホンダ  ストリート
VS
359.8万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 39万円88万円
ストリートの相場表を見る
138 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒革 SR ナビTV CarPlay 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ハーマンカードン 黒革シート フルセグTV

    本体価格
    412.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 禁煙 黒革 ナビTV 全方位 BSM

    本体価格
    427.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ MBUX 温冷カップホルダー

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    972.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/フルセグ 黒革/電動シート 21inアルミ

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1136.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 SR harman/kardon RSP 全周囲C

    本体価格
    440万円

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  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    49.5万円

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    応談

  • ホンダ ストリート 660 V オートマ AC/PS  テープ ETC 車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ Pスポイラー ナビTV

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

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    44.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
39
943.3万円
関西
27
821.5万円
東海
49
797.9万円
北海道
6
543.9万円
九州
8
836.1万円
東北
3
930.4万円
北陸・甲信越
3
962.3万円
中国
3
749.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
44.8万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.5万円
九州
3
52.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
64.5万円
四国
1
85万円

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GLEクーペとストリートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ホンダ  ストリート
1186万円1525万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2924~2988 排気量(cc) 656
330~367 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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