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GLEクーペとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
339.8万円1500万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 70.6万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
137 中古車掲載台数 66
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ・ドラレコ・ナビ・地デジTV

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    700.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期/パノラミックSR/Burmester/HUD

    本体価格
    1023万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Rセーフティ パノラミックルーフ

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り 黒革 パノラマサンルーフ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    1158万円

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    本体価格
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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング ETC2.0

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ サンルーフ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ Rクルコン

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

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    113万円

関東
42
847.7万円
関西
34
824.7万円
東海
30
867.6万円
北海道
8
652.2万円
九州
9
789.3万円
東北
1
1178万円
北陸・甲信越
8
788.4万円
中国
4
1069.8万円
四国
1
449.8万円
地域別台数
関東
24
127.7万円
関西
8
129.4万円
東海
7
145.9万円
北海道
1
155.7万円
九州
6
141.3万円
東北
8
96.7万円
北陸・甲信越
4
122.4万円
中国
4
107.7万円
四国
4
219.6万円

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GLEクーペとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ホンダ  アコードハイブリッド
1186万円1565万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2924~2988 排気量(cc) 1993
330~367 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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