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GLEクーペとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   いすゞ  ビッグホーン
VS
302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
95 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/Burmesterサウンド/CarPlay/エアサス/シートベンチレーション/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ/フルセグ/保冷・保温機能付きカップホルダー

    本体価格
    758.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ポーラーホワイト

    本体価格
    1045万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社お下取り車/認定中古車保証/パノラミックスライディングルーフ/エクスクルーシブパッケージ/360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付パワーシート/Burmesterサラウンドサウンド/ナッパレザーブラック

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー アンビエントライト

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ 本革 有償カラー

    本体価格
    959.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Eアクティブボディコントロール パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド 温冷カップホルダー ヘッドアップディスプレイ 21インチアルミ パワーリアゲート ドラレコ パナメリカーナグリル

    本体価格
    759万円

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    本体価格
    165万円

  • いすゞ ビッグホーン (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

関東
43
900.1万円
関西
23
793.8万円
東海
18
833.5万円
北海道
3
656.7万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1065万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円
地域別台数
関東
5
160.3万円
関西
0
---
東海
6
168.5万円
北海道
1
110万円
九州
5
124.8万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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GLEクーペとビッグホーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   いすゞ  ビッグホーン
1186万円1565万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2924~2988 排気量(cc) 2999~3494
330~367 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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