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GLEクーペとティーダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   日産  ティーダ
VS
302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 8.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
96 中古車掲載台数 80
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 新車保証継承 認定中古車保証2年 ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト 電動テールゲート フットトランクオープナー メモリ付きパワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 新車保証継承/メルセデスケア/弊社デモカー/禁煙車/オパリスホワイト/ISGマイルドハイブリッド/ブラウンウッド/ARTICOレザー/シートヒーター/シートベンチレーター/エアマチック/スライディングルーフ

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ 本革シート ブルメスターサウンドシステム シートベンチレーター

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマスライディングルーフ ブラックレザー レーダーセーフティPKG harman/kardonサウンド LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター HDDナビ 地デジ 360°C 21インチAW 4WD 禁煙

    本体価格
    407万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR パナメリカーナ 黒革 RSP ACC 3ゾーンA/C シートヒーター&ベンチレーション HUD Burmester CarPlay エナジャイジング&エアバランスPKG エアサス Pトランク マルチビームLED 21AW 禁煙 弊社買取直販

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD スライディングルーフ RSP 有償カラー

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Burmesterサウンド パノラマサンルーフ 本革 全方位カメラ エアサス ACC シートヒーター ベンチレーション メモリーシート ワイヤレス充電 パドルシフト ETC2.0 ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    739万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Eアクティブボディコントロール パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド 温冷カップホルダー ヘッドアップディスプレイ 21インチアルミ パワーリアゲート ドラレコ パナメリカーナグリル

    本体価格
    759万円

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    39万円

関東
44
894.7万円
関西
23
789.5万円
東海
17
848.9万円
北海道
2
561万円
九州
4
636.3万円
東北
1
816.2万円
北陸・甲信越
1
1065万円
中国
2
982.9万円
四国
2
403.9万円
地域別台数
関東
37
30.5万円
関西
7
34.1万円
東海
5
35万円
北海道
4
37.8万円
九州
5
26.9万円
東北
8
31.7万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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GLEクーペとティーダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   日産  ティーダ
1186万円1565万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2924~2988 排気量(cc) 1498~1797
330~367 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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