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GLEクーペとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ロータス  エミーラ
VS
363.7万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
118 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    706.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ メモリー付きパワーシート シートベンチレーター シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/温冷機能付きカップホルダー/前席シートヒーター/前席ベンチレーター/サンルーフ/Apple CarPlay・アンドロイドオート/Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    987万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1027.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    985.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Eアクティブボディコントロール パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド 温冷カップホルダー Hアップディスプレイ 21インチアルミ パワリアゲート 前後ドラレコ パナメリカーナグリル リアスポイラー

    本体価格
    752万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマスライディングルーフ ブラックレザー レーダーセーフティPKG harman/kardonサウンド LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター HDDナビ 地デジ 360°C 21インチAW 4WD 禁煙

    本体価格
    457万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD サンルーフ 全席シートヒーター 4WD ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ サイドステップ

    本体価格
    400万円

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関東
46
940.6万円
関西
26
841.4万円
東海
27
914.6万円
北海道
4
590.9万円
九州
8
754.8万円
東北
3
642.1万円
北陸・甲信越
1
985.6万円
中国
1
1130万円
四国
2
408.9万円
地域別台数
関東
28
1286.4万円
関西
11
1215.5万円
東海
8
1145.9万円
北海道
0
---
九州
9
1312.9万円
東北
3
1270万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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GLEクーペとエミーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ロータス  エミーラ
1186万円1565万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2924~2988 排気量(cc) 1991~3456
330~367 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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