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GLEクーペとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   スズキ  セルボモード
VS
302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
100 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/ブルメスター/ブラインドアシスト/シートヒーター/シートエアコン/パドルシフト/アンビエントライト/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/パフュームアドバイザー/電動リア/エアサス

    本体価格
    741.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    961.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD パノラマスライディングルーフ 本革シート 電動リアゲート LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth ETC AT9速 ディーゼルターボ 21AW 全周囲カメラ クリアランスソナー レーダー

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD WALDフルエアロ/ハイパーフォージド鍛造24AW&新品タイヤ4本

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 サンルーフ AIRMATICサス Burmester エナジャイジング 後席クライメート 温冷機能付カップホルダー ヘッドアップD フットトランクOP ベンチレーター

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 新車保証継承 認定中古車保証2年 ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト 電動テールゲート フットトランクオープナー メモリ付きパワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車 アンビエントライト 黒革シート harman/kardonサウンド 純正8.4型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    302.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー 本革シート パノラミックスライディング ベンチレーションシート エアサスペンション 電動リアゲートパヒュームアトマイザー 認定中古車保証2年

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD W167AMG21AW/デジタルインナーミラー       パナメリカーナグリル ドラレコ  AMGスタイリング レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    434万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    986.7万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
47
897万円
関西
23
808.5万円
東海
18
822.7万円
北海道
3
656.7万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1061.5万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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GLEクーペとセルボモードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   スズキ  セルボモード
1186万円1565万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2924~2988 排気量(cc) 657~658
330~367 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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