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クラウンロイヤルとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
17万円550万円
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中古車相場 398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
823 中古車掲載台数 155
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 皮シート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 モデリスタエアロ 18インチホイール

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純ナビ Bカメ プリクラ ソナー ACC

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ Bカメラ 白革シート パワーシート

    本体価格
    144.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ・ETC・AW・プッシュスタート・Bカメ

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD プリクラッシュセーフティ 追従クルコン

    本体価格
    188万円

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    850万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD (ISG搭載モデル) 法人ワンオーナー

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカ-ナ パノラマSR AMG63AW 360C

    本体価格
    518.5万円

関東
256
123万円
関西
119
129.5万円
東海
108
117.8万円
北海道
67
93.6万円
九州
100
117.4万円
東北
69
114.2万円
北陸・甲信越
37
87.1万円
中国
44
110.8万円
四国
23
112.8万円
地域別台数
関東
48
935.9万円
関西
35
878.4万円
東海
31
941万円
北海道
11
796.1万円
九州
9
798.2万円
東北
4
896万円
北陸・甲信越
7
1055万円
中国
9
975.2万円
四国
1
499.8万円

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クラウンロイヤルとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 1186万円1525万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2493~2499 排気量(cc) 2924~2988
178~203 最高出力(馬力) 330~367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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