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GLEクーペとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 77万円199万円
スプリンターカリブの相場表を見る
153 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル 全方位カメラ

    本体価格
    438.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 内装ブラックホワイト

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    1300万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR h/k 黒革 ALLシ-トH ナビ12セグ

    本体価格
    488.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1223.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    994.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    769.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE ワンオーナー パナメリカーナ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ-禁煙車

    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
47
948.3万円
関西
35
878.1万円
東海
31
940.5万円
北海道
11
796.1万円
九州
9
798.2万円
東北
4
896万円
北陸・甲信越
7
1055万円
中国
8
993.3万円
四国
1
499.8万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
184万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149万円
四国
0
---

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GLEクーペとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   トヨタ  スプリンターカリブ
1186万円1565万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2924~2988 排気量(cc) 1587~1762
330~367 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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