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GLSとCTSを比較! - みんなの比較車種

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GLSとCTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   キャデラック  CTS
VS
358.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 38.9万円598万円
CTSの相場表を見る
133 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    572万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/23インチAW/サンルーフ

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1110.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 harman

    本体価格
    518.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規D車 Rohana23inAW サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革ラグジュアリーPKG純正ナビ地デジ

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レザー/21incアルミ/パノラマSR/レーダー

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 冬タイヤ付き レーダーセーフティPKG

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG 法人ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マットブラック パノラミックサンルーフ

    本体価格
    1166万円

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    165.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 シート冷暖.ETC.BOSEスピーカー

    本体価格
    45.8万円

関東
44
976.1万円
関西
35
1039.2万円
東海
18
1053.9万円
北海道
7
807万円
九州
20
964.2万円
東北
1
479.8万円
北陸・甲信越
1
1200万円
中国
6
918万円
四国
1
---
地域別台数
関東
11
94.8万円
関西
5
65.9万円
東海
7
216.8万円
北海道
0
---
九州
2
85万円
東北
2
178.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59万円
四国
0
---

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GLSとCTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   キャデラック  CTS
1263万円2030万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~6162
330~517 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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