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GLSとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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GLSとE-C4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   シトロエン  E-C4
VS
275万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
163 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマサンルーフ harman/kardon 黒革 パワーシート 1/2列目シートヒーター 電動リアゲート レーダーセーフティ ナビ フルセグ 全周囲カメラ サイドステップ パナメリカーナグリル

    本体価格
    468.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイバッハ仕様 パノラマ 4WD

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハ マイナーチェンジ後期スタイル レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザー3列7人乗りシート

    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ショーファーパッケージ オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 AMGライン 3列目シート 本革シート 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ サンルーフ ルーフレール ブルメスターサウンド 温冷機能付きカップホルダー アンビエントライト(64色)

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    1299万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマルーフ 黒レザー 純正22AW エアサス機能 Burmester ワイヤレスCarPlay フロントベンチレーション 全席ヒーター 温冷カップホルダー 全席電動シート サイドステップ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ショーファーPKG オフロードエンジニアリングPKG 本革巻ウッドステアリング付 リアツインモニター パノラミックS/R ドアクロージングサポート 前後ドラレコ360 ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド

    本体価格
    1320万円

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    367万円

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    本体価格
    473.2万円

関東
64
925.5万円
関西
28
1038.2万円
東海
34
1005.4万円
北海道
12
849.2万円
九州
9
725.1万円
東北
4
950.7万円
北陸・甲信越
6
1036.5万円
中国
5
866.2万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
15
390.1万円
関西
2
329万円
東海
4
287.5万円
北海道
0
---
九州
3
472.5万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
3
271.7万円
中国
2
284万円
四国
0
---

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E-C4の中古車を探す

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GLSとE-C4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   シトロエン  E-C4
1263万円2051万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2924~3982 排気量(cc) ---
330~517 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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