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GLSとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
358.8万円1799万円
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中古車相場 7130万円7780万円
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134 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー フルラッピング車 サンルーフ

    本体価格
    1039万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV・サンルーフ・黒革レーダセーフティ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD Rセーフティ 本革 SR Burmester 22AW

    本体価格
    1129.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1440万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマ黒革harman/karodn 全周C RSP 21AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルペングレー・ワンオーナー

    本体価格
    1799万円

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    7130万円

関東
49
972.5万円
関西
32
1055.6万円
東海
17
1063.9万円
北海道
7
788.4万円
九州
19
957.2万円
東北
1
479.8万円
北陸・甲信越
2
1139.5万円
中国
5
887.9万円
四国
2
947万円
地域別台数
関東
3
7193.3万円
関西
7
7592万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7680万円
中国
0
---
四国
0
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GLSとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   フェラーリ  SF90スパイダー
1263万円2030万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2924~3982 排気量(cc) 3990
330~517 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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