メルセデス・ベンツ GLS | 日産 マイクラCプラスC | |
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VS | ||
337万円~1768万円
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中古車相場 |
23万円~118万円
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139台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLS | 日産 マイクラCプラスC | |
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1263万円~2030万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
5210×1955×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
2924~3982 | 排気量(cc) | 1597 |
330~517 | 最高出力(馬力) | 110 |
4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
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大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3) |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
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