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フィットハイブリッドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとGLSの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
9.8万円144.8万円
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中古車相場 334万円1768万円
GLSの相場表を見る
505 中古車掲載台数 141
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション [後期型]ナビETCクルコンBカメiSTOPスマキ-

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 HV車 1オナ 禁煙車 CD AUX クルコン 記録簿

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス・ETC・社外ナビ・ABS

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッドスマートセレクション ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 65000km クルコン ナビ Bカメ ETC キ-レス

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー オフロードPKG パナメリカーナ

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    1578万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S/R 360度カメラ Pシート

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    応談

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    1110万円

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    1389万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400d 4マチック 4WD AMGライン・ラグジュアリーPリアエンター

    本体価格
    1139万円

関東
165
44.5万円
関西
56
40.9万円
東海
51
44.6万円
北海道
22
61.7万円
九州
82
55.7万円
東北
49
48.8万円
北陸・甲信越
41
48.4万円
中国
25
48.6万円
四国
14
65.3万円
地域別台数
関東
72
1038.3万円
関西
20
1150.5万円
東海
24
1053万円
北海道
6
973.3万円
九州
8
906.9万円
東北
2
920.2万円
北陸・甲信越
5
986.9万円
中国
3
785.3万円
四国
1
1158万円

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フィットハイブリッドとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLS
159万円210万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1339~1496 排気量(cc) 2924~3982
88~114 最高出力(馬力) 330~517
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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