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GLSとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  eKクラッシィ
VS
265万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
158 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラミックルーフ21AWブルメスターオフロードエンジニアリングPKGブラックレザーシートナビTV360カメラETCドラレコPバックドアルーフレールシートベンチレーションHUD記録簿R5.6.7年

    本体価格
    765.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイバッハ仕様 パノラマ 4WD

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 純正AMG21インチAW 社外20AW+スタッドレスタイヤ付 ハーマンカードンオーディオ ブラックレザーシート 電動サンルーフ 純正ナビ フルセグ地デジ Bluetooth 360℃カメラ ETC

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ブルメスターサウンド/パノラミックルーフ/全周囲カメラ/HUD/ブラックレザー/シートヒーター/シートエアコン/リラクゼーションシート/パーキングアシスト/AMG21inアルミ

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ ショーファーパッケージ オフロードエンジニアリングパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ユーザー買取車・4WD・サンルーフ・黒レザーシート・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・ルーフレール・パワーシート・シートヒーター・パワーバックドア・ETC・パドルシフト・ドライブレコーダー

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/パノラミックスライディングルーフ/黒本革シート/シートヒーター/マイバッハ仕様23インチAW・エンブレム/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/全周囲カメラ/ETC2.0/記録簿

    本体価格
    888.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD harman/kardon サンルーフ 360°カメラ ETC

    本体価格
    417.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD WALD22インチ サンルーフ カワシート シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    63万円

関東
56
887.3万円
関西
22
1045.8万円
東海
40
1031.6万円
北海道
14
893.1万円
九州
9
675.2万円
東北
6
802.3万円
北陸・甲信越
5
1036万円
中国
6
922.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLSとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  eKクラッシィ
1263万円2051万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2924~3982 排気量(cc) 657
330~517 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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