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GLSとMC20を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   マセラティ  MC20
VS
358.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 2280万円3692.1万円
MC20の相場表を見る
135 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー フルラッピング車 サンルーフ

    本体価格
    1039万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマR AMG21インチAW レーダーセーフ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD OFFROADエンジニアリングPKG ベージュ革

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーパッケージ

    本体価格
    1758万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング 電動ステップ付き

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 黒革 ナビ TV Burmester リアモニター

    本体価格
    1065万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革/パノラマSR/RSP/22AW/ナビTV/LED

    本体価格
    459.9万円

ピックアップ中古車
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    3156.6万円

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    2650万円

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    2798万円

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    本体価格
    2778万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ リフター

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    2600万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/内外装カーボン/カーボンブレーキ

    本体価格
    2698万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP1230エクステリアカーボン

    本体価格
    3576.7万円

関東
47
957.1万円
関西
31
1036.3万円
東海
18
1075.4万円
北海道
9
818.3万円
九州
20
967.2万円
東北
1
479.8万円
北陸・甲信越
1
1200万円
中国
6
916.3万円
四国
2
947万円
地域別台数
関東
14
2747.2万円
関西
14
2586.7万円
東海
12
3089.4万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

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MC20の中古車を探す

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GLSとMC20のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   マセラティ  MC20
1263万円2030万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2924~3982 排気量(cc) 2992~3000
330~517 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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