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ジムニーシエラとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
38万円750万円
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中古車相場 315万円1720万円
GLSの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 143
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップMUDRONフェイス

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビフルセグ バックカメラドラレコ

    本体価格
    251.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    248.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー衝突軽減5速MT純正Dオーディオ

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 SD型ナビ フルセグ クルコン ETC

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ Bカメラ クルコン リフトアップ

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5MT 夏冬タイヤ CDラジオ ETC キーフリー

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1265 メモリーナビ DVD SD

    本体価格
    314万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 登録済未使用車 メーカー仕入れ

    本体価格
    262.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保付2年 ワンオーナー 純正グリル積込

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナグリル

    本体価格
    999万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1458万円

関東
368
256.3万円
関西
248
272.9万円
東海
279
263.5万円
北海道
145
253.3万円
九州
184
258.8万円
東北
120
238.6万円
北陸・甲信越
162
247万円
中国
130
260.2万円
四国
59
254.7万円
地域別台数
関東
56
944.8万円
関西
24
934.2万円
東海
27
1134.8万円
北海道
14
910.6万円
九州
11
822万円
東北
2
651.7万円
北陸・甲信越
5
945.2万円
中国
2
713万円
四国
2
764.9万円

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ジムニーシエラとGLSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  GLS
176万円218.4万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1460 排気量(cc) 2924~3982
102 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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