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GLSとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

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GLSとブルーバードARXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   日産  ブルーバードARX
VS
358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 53万円
ブルーバードARXの相場表を見る
142 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 SR Burmester HUD 全周囲カメラ 22AW

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保付2年 ワンオーナー 純正グリル積込

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 パノラマSR ハ-マンカ-ドン RSP 21AW

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPKG 後期モデル ワンオーナー

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファー オフロードエンジニアリング

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 正規D車 インテリLED 黒革 HDDナビ地D

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ・21インチAW・7人乗り

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1688万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 Lアテーサ・SV 4WD 走行36000キロ ENU13 SR18エンジン

    本体価格
    53万円

関東
62
994.1万円
関西
24
1064.9万円
東海
26
1166.8万円
北海道
11
793.5万円
九州
12
829万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
3
1126.6万円
中国
2
922.3万円
四国
1
1099.8万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLSの中古車を探す

ブルーバードARXの中古車を探す

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GLSとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   日産  ブルーバードARX
1263万円2030万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
2924~3982 排気量(cc) 1838~2388
330~517 最高出力(馬力) 76~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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