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GLSとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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GLSとセルボモードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スズキ  セルボモード
VS
358万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 44円78万円
セルボモードの相場表を見る
134 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマR AMG21インチAW レーダーセーフ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインPKG・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1156.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1440万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オン&オフロードエンジニアリングP

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR harman/kardon 純正21AW レーダーSFT

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングPKG/Dホワイト

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ Harman Kardon エアサス

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR 黒革 21インチAW 1オーナー車

    本体価格
    660万円

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  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 車高調 マフラー タワーバー ブースト計

    本体価格
    65万円

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  • スズキ セルボモード B 

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    18万円

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    本体価格
    39.8万円

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    73万円

  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 13インチAW キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 

    本体価格
    44円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 Sリミテッド Sリミテッド ユーザー様直接買い取禁煙車

    本体価格
    22万円

関東
44
976.1万円
関西
35
1039.2万円
東海
18
1053.9万円
北海道
7
807万円
九州
20
964.2万円
東北
1
479.8万円
北陸・甲信越
2
779万円
中国
6
918万円
四国
1
---
地域別台数
関東
2
43万円
関西
4
41.5万円
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

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GLSとセルボモードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スズキ  セルボモード
1263万円2030万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2924~3982 排気量(cc) 657~658
330~517 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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