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アルファードとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 334万円1768万円
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6912 中古車掲載台数 139
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー 14inナビTV ムーンルーフ

    本体価格
    779.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド アルパインナビ リアモニター 両側Pスラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 12ヵ月走行無制限全国対応保証

    本体価格
    280万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 買取直販/禁煙/後席モニター/前後ドラレコ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウン 三眼LEDヘッド

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ OPナビ&DVD 三眼LEDライト

    本体価格
    460.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S JBL 両側電動 後席モニター ETC 1オーナー

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ムーンルーフ Dインナーミラー PKSBスペアT

    本体価格
    799.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ディスプレイオーディオ ETC 前DR

    本体価格
    430.4万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードパッケージ

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    1058万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリング360°カメラ

    本体価格
    989万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    938万円

関東
2543
412.1万円
関西
967
448.4万円
東海
1007
464.5万円
北海道
411
413万円
九州
708
438.4万円
東北
389
397.9万円
北陸・甲信越
345
428.1万円
中国
380
448.1万円
四国
162
418.8万円
地域別台数
関東
71
1038.3万円
関西
20
1150.5万円
東海
22
1037.2万円
北海道
6
961.7万円
九州
8
906.9万円
東北
3
1029.4万円
北陸・甲信越
5
986.9万円
中国
3
785.3万円
四国
1
1158万円

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アルファードとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  GLS
540万円872万円 新車時価格 1263万円2030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
2487~2493 排気量(cc) 2924~3982
182~190 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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